Année : 1990

Utilisation : Routière

Suite à une restauration complète qui aura duré presque 6 ans ,ce GT est revenu à la vie ,dans un état proche du neuf.
Rien n’a échappé à la restauration, elle à été repeinte caisse nue, des faisceaux remplacés pour la plupart (reste de chez Renault de l’époque avant 2006), un train avant, berceau/ triangles amortisseur /transmissions et palier de trains arrière. Le freinage pour lui a été revu entièrement, seul les étriers et master vac sont d’origines de l’auto avec les tuyaux rigides de freins.
Niveau moteur, réfection complète, cylindre piston bielles neuves, arbre à cames et vilebrequin contrôlés, la culasse à été contrôlée et éprouvée avec remplacement des soupapes, la pompe à huile à été remplacée, les coussinets, les joints moteur, toutes les durites de l’auto sont neuves et le turbo est neuf.
La boite à été révisé, l’embrayage changé, le carbu refait, le démarreur /allumeur /AEI et l’alternateur sont neufs, le radia de chauffage et moteur avec les ventilos son neufs, l’antipercolateur aussi.
Niveau intérieur,les sièges sont refaits à neuf, la moquette rouge est neuve, les panneaux de portes en velours ont été refaits, le volant aussi, les fonds de compteur changés et pas mal de bricole intérieur.
Tout les élément ont été repeints, les feux et phares remplacés par des neufs.
Depuis 2006 je me régale sur les routes avec mon gt et fait pas mal de salon, c’est une véritable fierté d’avoir redonné vie à cet auto.

Pièces :

– Fonds de compteur
– Échappement
– Autocollants
– Consommables